2023 yılı Kasım ayında geçen yılın aynı ayına göre; ihracat yüzde 5,2 oranında artışla 23 milyar 11 milyon dolar, ithalat yüzde 5,6 oranında azalışla 28 milyar 931 milyon dolar oldu. 2023 yılı Ocak-Kasım döneminde ise, ihracat yüzde 0,7 oranında artışla 232 milyar 915 milyon dolar, ithalat yüzde 0,5 oranında artışla 332 milyar 752 milyon dolar olarak gerçekleşti. İhracatta büyük pay sahibi olan Mersin Serbest Bölgesi, 2023 Kasım Ayı (11 aylık) verilerine göre 3,4 milyar dolar ticaret hacmi gerçekleştirerek, ticaret hacmi verilerine göre Türkiye’deki serbest bölgeler arasında 2. sırada.

“İKİNCİ SERBEST BÖLGE İÇİN KOLLARI SIVADIK”

Mersin Serbest Bölge Kurucu ve İşleticisi A.Ş. (MESBAŞ), Silifke ilçesi Taşucu Limanında Mersin’in ikinci serbest bölgesini kurmak için de kolları sıvadı. Konuyla ilgili gazetemize konuşan MESBAŞ Genel Müdürü Edvar Mum, Mersin Serbest Bölgede 96’sı yabancı olmak üzere 378 firmanın faaliyet gösterdiğini ifade ederek, 10 bin 339 kişiyi doğrudan istihdam ettiklerini söyledi. Oluşturdukları istihdamla bölge ekonomisine büyük katkı sunduklarını kaydeden Mum, “Ticaret hacmi açısından İzmir’den sonra Türkiye’nin ikinci büyük serbest bölgesiyiz. Uzun zamandan beri yüzde 100 doluluk oranıyla faaliyetlerimizi sürdürüyoruz. Artık mevcut alanlar bize yetmiyor. Yeni bir yatırım yeri şart. Şirketimizin büyük Ortağı Cey Holding A.Ş. , Taşucu Limanının işletilmesi ihalesini kazanmış olup hizmet ve işlemlere başlanılmıştır. Liman sahasının geri planında bulunan 713 dönümlük alanın 2. Serbest Bölge olarak işletilmesi planımız mevcuttur” ifadelerini kullandı.

“ÇEŞMELİ-TAŞUCU OTOYOLU PROJESİ BAŞLAMALI”

Taşucu’na yapılacak serbest bölge için en büyük sorunun ulaşım olduğunu kaydeden Mum, “Burada otoyol bağlantıları çok önemli. Taşucu-Çeşmeli otoyol projesinin bu açıdan bir an önce hizmete girmesi lazım. Mevcut yol ulaşıma çok müsait değil. Kaldı ki yaz aylarında bile tatilciler için büyük sorun olan, bu yol taşımacılıkta da büyük sıkıntılar yaratacak. Ortadoğu’ya mal gönderecek firmalar öncelikle ulaşıma bakıyorlar” diye konuştu. Mum, 1987 yılında Mersin Serbest Bölgesi’nin kurulduğuna dikkat çekerek, “Serbest Bölge açıldığında otoyola direk bağlantı yolu vardı. Aslında bu otoyol Taşucu’na kadar devam etmesi lazımdı ama yatırım gitti Çeşmeli’de durdu. Hatta biz o zaman, ‘Bu yatırım neden durdu’ diye sorduk. Bize, ‘Şu anda ödenek yok’ dendi. Aradan uzun zaman geçti ve o yatırım hayata geçmiş değildir. Projenin adı yıllardır var ama herhangi bir çalışma yok. Maalesef bu da Mersin’in büyük talihsizliği” şeklinde konuştu.

“MERSİN’İ MERSİN YAPAN LİMANDIR”

Kentte büyük tartışmalar yaratan Mersin Limanının genişleme projesiyle ilgili de değerlendirmelerde bulunan Mum, “Herkes Atatürk Parkı yok olacak diye karşı çıkıyor ama Mersin’i Mersin yapan limandır. 1800’lü yılların sonunda küçük bir balıkçı köyü iken burayı bu hale getiren Mersin Limanı’dır. Bu hepimizin bildiği bir gerçek. Limanı genişletecek projelerin desteklenmesi gerektiği düşüncesindeyim. Ben Mersinliyim. Benim çocukluğumda sadece Atatürk Parkı vardı ama şu anda Mersin sahilinde Mezitli’ye kadar 6 kilometrelik bir park var. Mersin Limanı büyüdükçe Mersin gelişecek. Yoksa bu kadar kişi nasıl istihdam edilecek. Limana dayalı lojistik ve taşımacılık ve benzeri sektörlerde binlerce kişi istihdam ediliyor. Mersin Serbest Bölgesi’nin buraya kurulmasının sebebi limandır” ifadelerini kullandı.